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 Metzeler Roadtec Z8 Interact

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Tomjohn
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyMo 15 Okt 2012, 13:58

...die hatte mein 2. Satz ja auch noch nicht...
Aber die sehen genauso aus wie die M/O jetzt.

Vielleicht war die "Erstserie" aus der meine allerersten Z8 waren noch etwas weicher...
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 08:50

Tomjohn schrieb:
...die hatte mein 2. Satz ja auch noch nicht...
Aber die sehen genauso aus wie die M/O jetzt.

Vielleicht war die "Erstserie" aus der meine allerersten Z8 waren noch etwas weicher...

Da siehst du auch keinen Unterschied, lediglich das kleine M oder O auf der Flanke ( hinter der Größe )zeigt Dir die neue Mischung an. Aber nicht das M/C, das hat damit nichts zu tun.
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 09:22

Bei mir ist jetzt seit 500 km der Z8 drauf und er fährt sich völlig anders als der Road Attack 2. Der fiel von selbst in die Kurve. Werde mal nach dem M und O schauen, ob ich das drauf habe. Wenigstens sieht man bei dem wenn er platt ist und nicht erst dann, wenn der Stahlgürtel rausschaut...
Viele Grüße
Jürgen
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 10:03

Detlef Plein schrieb:

Da siehst du auch keinen Unterschied, lediglich das kleine M oder O auf der Flanke ( hinter der Größe )zeigt Dir die neue Mischung an. Aber nicht das M/C, das hat damit nichts zu tun.


...ich meinte "keinen Unterschied" bezüglich Abfahrbild und Profiltiefe nach ca. 4.000Km, nicht bezüglich der Kennung.
Der Allererste Z8 rieb sich bei starker Hitze an den Flanken auf und zeigte "Gummi-Ribbeln" wie ein heiß gefahrener Sportreifen. Das hab ich bei den beiden Neueren Z8 / Z8 M/O nicht gehabt.
Zwischen denen kann ich diesbezüglich, wie gesagt keinen Unterschied erkennen.


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BeitragThema: M/O   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 12:01

Hallo Gemeinde!
Welche Kennung muss ein Z8 vorn und hinten für die R 21 haben?
Bei mir werden beide fällig.
Habe hinten den Z 8 und vorn noch Z 6.
Will jetzt komplett auf Z 8 umrüsten.
Welche genauen Angaben braucht der Händler?
Gruß
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Narvik
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 12:28

Hallo Rockster,
der Z8 war von Anfang an ein genialer Reifen, allerdings mangelte es ihm, wie so vielen, an Haltbarkeit.
Daraufhin hat Metzler zum Beginn der Saison mit der Kennung M/O nachgelegt.
Diese Kennung findest du, wie bereits von Detlef Pein geschrieben, hinter der Reifengröße.
Weiterer Vorteil: Da es diese Kennung erst seit 2012 gibt, kannst du keinen alten Reifen erwischen.

Also M/O - die Pelle klebt und hält!!!!!!
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 20:34


Hallo Rockster Fahrer
die Info von Routinier war doch mal super gut
ich bin eben am bestellen eines Metzeler Roadtec Z8 Interact O 180/55 ZR17 TL 73(W) M/C diese kleine änderung ist mir im letzten augenblick aufgefallen. Danke
clever
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Tomjohn
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyDi 16 Okt 2012, 20:53

Manooskar schrieb:

die Info von Routinier war doch mal super gut


Routinier ist sein Rang hier im Forum... wenn du ihn Narvik nennst, fühlt er sich sicher wohler! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]


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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyMi 17 Okt 2012, 08:02

morning
wer lesen kann ist klar im vorteil
Gruß
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Tomjohn
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyMi 17 Okt 2012, 08:08

...quatsch, sowas kann doch jedem mal passieren Grünschnabel...äääääh... Manooskar meinte ich natürlich... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]


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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptyMi 17 Okt 2012, 19:39

Tomjohn schrieb:
...quatsch, sowas kann doch jedem mal passieren Grünschnabel...äääääh... Manooskar meinte ich natürlich... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Musste ich auch erst drauf kommen
n klatschen
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zap13
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySa 03 Nov 2012, 19:09

...möchte in der kommenden Saison auch den Z8 Interact mit der neuen O - Mischung probieren. Aktuell sind vorne und hinten die Michelin Pilot Road 2 drauf. Der vordere ist an der Abfahrgrenze (nach 6500 Km), der hintere hat noch gut 3 mm bis zur Abfahrgrenze, sollte demnach noch gut 1500 Km halten. Jetzt meine Fragen: Ist es erlaubt gemischt zu fahren, also vorne den Z8 und hinten weiter den PiRo2 (bis er durch ist)?..Falls Ja,hat jemand Erfahrung die Kuh auf diesem Mix reagiert?

Danke für euer feedback &Grüsse,
Peter
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Sigi
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySa 03 Nov 2012, 20:17

Servus Peter, der Mix is glaub net erlaubt, kannst hier die Freigabe runter laden :

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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySa 03 Nov 2012, 23:04

zap13 schrieb:
Ist es erlaubt gemischt zu fahren, also vorne den Z8 und hinten weiter den PiRo2 (bis er durch ist)

Du darfst ne bestimmte Mischbereifung fahren, aber nur die vom Hersteller freigegebene...z.B. PiRo 2 und PiRo 3. Vorne Metzler und hinten Michelin nene , dat gibt haue
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySa 03 Nov 2012, 23:04

Hallo, mach das nicht, leg den vorderen PR2 zur Seite und mach einen kompletten Satz Z8 drauf, bei mir ist es gerade umgekehrt, der Vordere hat noch 2 mm und der hintere ist glatt. wenn du nicht so weit fort wärest, hätte ich gesagt, wir tun uns zusammen...
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Narvik
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySa 03 Nov 2012, 23:30

Hey Freunde, unter 2 mm wird es eh kritisch! Mehr als einen Handteller Verbindung zur Straße habt ihr nicht - ist ja kein Auto.
Also lieber beide neu ... ein Abflug ist wesentlich teurer
und oft auch mit Schmerzen verbunden!!!!
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 00:39

Quatsch, doch nur bei Nässe: der hat neu keine 5 mm vorn,
ich überleg auch, mal einen Z8 zu nehmen, oder noch mal einen Pi Po hinten dazu, der hält auch noch mal 3-5 tausend, dann ist auch der vordere hinüber... mal sehen..
nur zur Entspannung: in Urlaub würde ich den nicht mitnehmen, aber ein paaar km geht der noch..


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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 06:02

Quatsch finde ich ist das nicht.
Ich würde es damit vergleichen, als wenn man sich an die 0,5 o/oo Grenze trinkt, nur dass du bei dem Reifen schnell mal unter 1,6 mm liegst und in eine Kontrolle kommst.
Dann ist das Jammern groß, wenn der Bußgeldbescheid in den Briefkasten flattert.
Ganz zu schweigen davon, dass es auch bei kürzeren Strecken mal regnen kann und man nicht mehr sicher unterwegs ist.
Unser Hobby kostet so viel Geld, da würde ich an den sicherheitsrelevanten Reifen nicht anfangen zu sparen!
Ich würde einen kompletten neuen Satz Reifen aufziehen lassen.
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 08:01

Männers, ihr müßt das aber dicke haben Wink

zap13 schrieb:
der hintere hat noch gut 3 mm bis zur
Abfahrgrenze

...das sind 4mm Profil, den wirft man doch nicht weg dagegen
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 08:22

hier mal technisch gesehen:

Für trockene Rennpisten gilt: möglichst breit und möglichst wenig Profil, denn so ist die Aufstandsfläche des Reifens am größten, sind die Profilblöcke am stabilsten, lassen sich die höchsten Kräfte auf die Straße übertragen. Aus diesem Grund fahren Rennwagen bei Trockenheit mit Slicks. Anders sieht es bei Nässe aus.

Klar haben wir auch mal Regen, gerade jetzt, deswegen lieber neu, aber für die flotte kleine Runde T r o c k e n geht der besser als der Neue... weistu soistdas technisch
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 08:24

... die drei bis zur Abfahrgrenze waren auch nicht gemeint.
Bei 2 mm Profilhöhe überlege ich gar nicht mehr.
Entscheidet aber, wie immer, jeder für sich bigcrazy

Nee so isses eben nicht - teileklaus!
Haste dich schon mal mit Reibbeiwerten von Rennstreckenbelag beschäftigt?
Und kennst du die Unterschiede zum Wechselbelag im Straßenverkehr?
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Tomjohn
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 09:28

...ich hab noch einen Satz Z8 mit ca. 50% Restprofil und einwandfrei harmonischem Abfahrbild in der Garage liegen.
Sollte jemand einen günstigen Reifen brauchen zum umbereifen von einer anderen Marke zum Z8 rüber, wäre das eine günstige Gelegenheit denke ich. Der Z8 ist lt. Freigaben mit Z6, Z6 Interact, Z8 M/O etc. kombinierbar und funktioniert auch.
Ich geb sie günstig ab, allerdings nur Paarweise.
(...hatte sie gegen neue Z8 getauscht, vor einer Alpentour im August, weil ich nicht wusste, wie viele Km dort zusammen kommen würden und wollte auf Nr. Sicher gehen...)

Ich halte es, was Reifen anbelangt generell mit Narvik. Lieber früher wechseln und auch nicht für ein Schnäppchen auf Fahrspaß oder gar Sicherheit verzichten...

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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 11:43

...ist der Garagensatz der Z8 mit der O - Spezifikation?
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 11:54

Nee ist ein "pre" M/O Satz. Was man meiner Meinung nach allerdings kaum bewusst wahrnimmt, außer bei Nässe vielleicht (und da wohl eher auch nur bei einer Notbremsung oder "nicht witterungsgemäßer Fahrweise".
Ich werd den Satz auf jeden Fall auch selber wieder montieren und runter fahren, falls keiner Interesse zeigen sollte. Ich denke für 3-4.000 Km (oder mehr bei der 10.000Km-Fraktion) sollte er noch gut sein!? Lief bei mir letztes jahr nach hecklingen und zurück und dieses Jahr vll 1000km, also unter 3.000Km gesamt.

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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 12:28

...hast du schon eine Idee was du für den Satz haben möchtest (von Saarländer zu Saarländer Bier )..
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Tomjohn
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BeitragThema: Re: Metzeler Roadtec Z8 Interact   Metzeler Roadtec Z8 Interact - Seite 12 EmptySo 04 Nov 2012, 13:35

...was hälst du von 90,-€ für Beide? [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

...wobei du dich um den Versand aber selber kümmern müsstest zu den Eidgenossen...Verpacken ist aber kein Problem, das bekomm ich prima hin. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Vielleicht besuchst du zu Weihnachten ja die alte Heimat nochmal...


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