Brauche mal wieder Euren Rat. Beim ausdrücken des Schiebestückes vom Endantrieb, R 1100 RT, Bj.06.97, habe ich festgestellt, dass der Wellendichtring undicht ist. Es stand Öl im Gehäuse und im Gummifaltenbalg. Nun will ich die Wellendichtung wechseln. Kennt sich da einer damit aus? Auf was muss ich besonders achten? Gruß Wolfgang
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Endantrieb
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Re: Endantrieb am Di 08 Nov 2016, 09:28
uliver
Eroberer
Moin!
Erstmal sicherstellen daß das Öl nicht aus der Schwinge kommt. Das ist dann eine andere Baustelle. Ist es aus dem EA wäre es besser mit "derBonner" aus dem Flyingbrick-Forum Kontakt aufzunehmen (http://www.equipmentbau.de/14007.html).
Die Reparatur ist ohne Spezialwerkzeug schwierig; siehe z. B. Handbuch ab S. 33
Uli
Erstmal sicherstellen daß das Öl nicht aus der Schwinge kommt. Das ist dann eine andere Baustelle. Ist es aus dem EA wäre es besser mit "derBonner" aus dem Flyingbrick-Forum Kontakt aufzunehmen (http://www.equipmentbau.de/14007.html).
Die Reparatur ist ohne Spezialwerkzeug schwierig; siehe z. B. Handbuch ab S. 33
Uli
3 Endantrieb am Di 08 Nov 2016, 10:02
wolli77
Mitglied
Danke, ich werde es über den Link versuchen. Gruß Wolfgang
4 Re: Endantrieb am Di 08 Nov 2016, 10:04
teileklaus
Foren Gott
ist ohne das NüssChen unmöglich, und Heißgemacht gehört das Gehäuse auch und jenseits Drehmoment beim Festziehen, das ohne eine Spannvorrichtung des Gehäuses auch eher schlecht zu machen ist.
7 Endantrieb am Mi 11 Jan 2017, 21:11
wolli77
Mitglied
Hallo, habe beim Antworten was falsch gemacht, jetzt Versuch 3.
ich habe mir eine längere Nuss 95 mm gekauft eine Halterung zum Arretieren des Endantriebs gebaut und den Schlüssel zum lösen des Gewinderings selbst angefertigt. Hat ganz gut geklappt. Gruß Wolfgang
ich habe mir eine längere Nuss 95 mm gekauft eine Halterung zum Arretieren des Endantriebs gebaut und den Schlüssel zum lösen des Gewinderings selbst angefertigt. Hat ganz gut geklappt. Gruß Wolfgang
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