Heizgriffe defekt?

Hallo,
die Heizgriffe meiner 1150R werden nicht warm.
Wenn ich aanstelle der Sicherung ein Strommessgerät reinhänge passiert folgendes:
Schalter Aus---kein Strom
Schalter Stellung 1---ca. 1,3A
Schalter Stellung 2---ca. 1,9A
Wenn ein strom fließt, wieso werden die Griffe dann nicht warm???????
Bin selber Elektrmechaniker, aber das kapier ich nicht.

Wurden da schon mal die Griffe gewechselt?

Hab sie erst dieses Frühjahr erworben, Bj. 2004, laut Vorbesitzer wurden die Heizgriffe nicht erneuert.
Gruß
Yan

Ich denke du solltest direkt am Verbrauch (Heizgriff) messen - wenigstens die Adern auf Durchgang kontrollieren. Wenn bis zu den Griffen alles okay ist, kommt Kingfreddi wieder ins Spiel (Originalgriffe?).

Das war meine Vermutung, das die Heizdrähte beim wechseln der Griffe durchtrennt wurden.

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Wenn du die Lenkerenden abschraubst, siehst du die Kabel für die Griffheizung, vielleicht ist da der Fehler!

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Ansonsten gibt's noch die Möglichkeit eines Kabelbruchs im Bereich des Lenkkopfs,
BMW hat viel zuviel Kabelbinder dort angebracht und es sind öfters Kabelbrüche in diesem Bereich gemeldet worden!

Du solltest mal die Kabel verfolgen, vielleicht liegt da der Fehler, die Kabel für die Griffe gehen bis unter den Tank und sind da gesteckt!

hab die Lenkerenden abmontiert, sehe auch das Kabel zu der Heizwicklung, sieht aber gut aus.
Die Gummigriffe krieg ich nicht runter ohne sie zu zerstören.
Wieso fliesst ein Strom wenn die Heizdrähte unterbrochen sind?
Wo kann ich direkt die Heizdrähte durchmessen?
Oder vielleicht doch in die BMW-Werkstatt?
Grüße
Yan

Für eine detaillierte Anleitung zur Prüfung der Heizgriffe hätte ich auch starkes Interesse. Bei mir wurde der Lenker schon einmal getauscht.

Jungs ihr müsst einfach mal [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Habe dadurch den einen oder anderen Beitrag gefunden, z.B.
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oder
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und

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] wir müssen hier ja nicht das Rad neu erfinden.

So, habe mal den Lenker zerlegt und habe leider feststellen müssen, das der Vorbesitzer die Kabel im Schaltergehäuse und unten an der Gabelbrücke ABGESCHNITTEN hat, da er einen anderen Lenker verbaut hat :-(

Gibt's eine Art Reparatursatz für die Kabel? Sind die original unterm Tank gesteckt?

CADi schrieb:

Sind die original unterm Tank gesteckt?

Ja

Funktionieren die Heizgriffe, wenn ich ein Kabel dazwischen löte, wg. Wiederstand?

Ja.

Hallo,

Wie heißt der Hersteller der Stecker?

Der Thread ist zwar schon älter, denke es gehört aber zum Thema.
Weiß jemand wie die Kabel der Griffheizung laufen?
Gehen die in die Armaturen und von dort ausserhalb am Lenker entlang?

Gruß Micha

Bei mir in den Lenker und in der Mitte raus

Da hatte ich auch geschaut (kenn ich so von der K) aber nix gesehen oder gefühlt.
Deswegen ja die Frage. Gab es unterschiedliche Lenker bei der Rockster?

Kabel zu den Heizgriffen original aussen zu den Armaturen macht keinen Sinn, die mussen bei jedem Lenker rein in der Mitte etwa und innen nach aussen zu den Heizelementen geführt werden.

Ich glaub ich hab des Rätsels Lösung
Hatte ich die Lenkererhöhung erwähnt, die der Vorbesitzer verbaut hat?
Das Loch mittig Lenker ist vorhanden, aber ungenutzt. Daher gehen die tatsächlich von der Armatur
aussenrum. Das kommt meinem geplanten Vorhaben gut gelegen, aber dazu später mehr.
Muss mir mal anschauen wo und wie er die Kabel durch die Armatur geführt hat.

Das interessiert mich aber-vor allem der Anschluss zum Heizelement am Gasgriff-
Funktionieren die Heizgriffe überhaupt?

Japp ... die machen warm. auch 2 Stufig
Wenn ich anfang zu Basteln, dann mach ich mal Fotos für Dich.