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Ölablassventil Stahlbus

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1 Ölablassventil Stahlbus am Sa 01 März 2014, 12:01

Gast


Gast
Hallo Zusammen,

bin gerade dabei das Motoröl zu wechseln. Öl ist bereits raus. Dachte, biste mal schlau und kaufst dir ein Ölablassventil von Stahlbus, dann ist's beim nächsten Mal einfacher...

Musste jetzt feststellen, dass das Teil ca. 20mm weiter aus dem Motor rausstehen wird als die Originalschraube?!?

Blöde Frage, haltet ihr das für kritisch?
Ich fahre keine Geländeeinsätze, sonder hauptsächlich durch die wilde Eilfel, aber auf der Straße.

Bitte Meinugen dazu, ohne Gewähr natürlich.      Question 

Besten Dank und Gruß
Patrick

2 Re: Ölablassventil Stahlbus am Sa 01 März 2014, 17:46

Ente

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Lebende Forenlegende
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darüber würde ich mir keine Mütze machen, das paßt schon  yaeh . Meine Krümmer liegen deutlich tiefer, und ich hab das noch nicht geschafft, daß sie aufsetzen
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3 Re: Ölablassventil Stahlbus am Sa 01 März 2014, 23:28

Tomjohn

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Moderator
Moderator

...ich hab das selbe (mentale) Problem mit dem Stahlbus gehabt und mir nen Unterfahrschutz von ner 1150er GS für 14,50€ in der Bucht gezogen. Den kann man entsprechend anpasse, dann solte das passen. Allerdings bin ich generell bei Ente: Der Bordstein muss schon verdammt hoch sein...



Immanuel Kant: "Habe den Mut, dich deines eigenen Verstandes zu bedienen"
http://www.wasserbetten-homburg.de

4 Re: Ölablassventil Stahlbus am So 02 März 2014, 00:01

Gast


Gast
Hi nochmal,

danke euch für die Hinweise. Hatte das Teil mal probehalber reingeschraubt. Hab mir dann den Motorblock angesehen, kurz kalkuliert was es wohl kosten würde wenn ich mit der Schraube irgendwo hängen bleibe und dann die neue Magnetablasschraube reingedreht...

Das mit dem mentalen Problem hat's gut getroffen, hatte mich einfach unwohl damit gefühlt!

Und wenn ich beim nächsten Mal direkt daran denke  auch die zweite Schraube am Ölauffangbehälter zu öffnen, spraddelts auch sicher weniger... Rolling Eyes

VG
Patrick

5 Re: Ölablassventil Stahlbus am So 02 März 2014, 09:32

Ente

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Lebende Forenlegende
Lebende Forenlegende
Tomjohn schrieb:
Der Bordstein muss schon verdammt hoch sein...

...über ne handelsübliche Borsteinkante mußte ich auch schon notgedrungen, weil mir so´n Kasper die Vorfahrt genommen hat  raufen ,gab nur ne Laufmasche in den Stützstrümpfen  schmitz ...bis zur Ablaßschraube war also noch reichlich Luft.

6 Re: Ölablassventil Stahlbus am So 02 März 2014, 10:00

Tomjohn

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Moderator
Moderator
Ente schrieb:
Tomjohn schrieb:
Der Bordstein muss schon verdammt hoch sein...

...über ne handelsübliche Borsteinkante mußte ich auch schon notgedrungen, weil mir so´n Kasper die Vorfahrt genommen hat  raufen ,gab nur ne Laufmasche in den Stützstrümpfen  schmitz ...bis zur Ablaßschraube war also noch reichlich Luft.


...ich dachte da eher so an einen extra hohen Bordstein in Basel wo Torsten ohne H und ich runter mussten...



Zuletzt von Tomjohn am So 02 März 2014, 10:02 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet



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7 Re: Ölablassventil Stahlbus am So 02 März 2014, 10:02

Tomjohn

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Moderator
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Patrick51 schrieb:
Und wenn ich beim nächsten Mal direkt daran denke  auch die zweite Schraube am Ölauffangbehälter zu öffnen, spraddelts auch sicher weniger... Rolling Eyes

VG
Patrick

Heißa! Ein Bruder im Geiste! Ich galaube Stahlbus hat eine Kooperation mit dem Hersteller dieser Tupperware! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]



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8 Re: Ölablassventil Stahlbus am So 02 März 2014, 16:08

Ente

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Lebende Forenlegende
Lebende Forenlegende
Tomjohn schrieb:
...ich dachte da eher so an einen extra hohen Bordstein

verstehe, du meinst sicherlich das berüchtigte Modell "Spundwand"  lacher1 ...da mussu natürlich aufpassen, sonst gibt das Geräusche laughingatu

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