Hallo zusammen
mal ne Frage : hat jemand schon mal seine Zylinderhauben mit Carbonfolie beklebt ?
Würde mich mal interessiern ob das funktioniert.
Meiner auf der linken Seite ist nach einem Ausrutscher etwas zerschliffen und das wäre vielleicht ne Alternative zum lackiern ? denn lackieren ist nicht so mein Ding.
Gruss
Achim

Kann mir nicht vorstellen dass, das geht, denn die Ventildeckel werden mitunter bis über 100° warm!!
Glaube nicht das es eine Folie gibt die das mitmacht!
Entweder lackieren oder pulvern eine andere Alternative kenne ich nicht!

Hi
ja das denke ich mir auch, ichhabe nur in der Bucht gesehen das die dort jemand für die 1200er anbietet
ich hoffe der link geht....
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1. sieht die Folie bescheiden aus, da gibt es inzwischen weitaus bessere in Carbonoptik die man von echtem
nur schwer unterscheiden kann!

2. Bin ich trotzdem überzeugt dass, das nicht lange hält!

3. Es gibt keine Alternative außer Neukauf zur Beseitigung der Kampfspuren, auch vor dem bekleben sollten
diese sauber geschliffen werden, denn auch der Aufkleber kann sowas nicht überdecken so das man diese nicht sieht!

4. wird heutzutage nicht mehr nass verklebt, ein Indiz für mich das es minderwertige Folie ist, mit der richtigen Folie werden heutzutage ganze Fahrzeuge verklebt und zwar "trocken"!

5. Behaupte ich mal, ist es für einen Laien weitaus schwieriger eine Folie blasenfrei zu verkleben als mit der Spraydose zu lackieren!

Hallo Manne
danke für die detaillierte Info.....
Ich glaube du hast mich überzeugt

Gruss
Achim

Meine Deckel waren nach einen Unfall auch zerkratzt. Ich dachte auch das es mit schleifen und lackieren wieder gehen würde! Denkste... Habe meine Deckel angeschliffen, doch dann "brachen" kleine Brocken aus dem Aluminium aus (keine Ahnung ob des Normal ist, vielleicht Folgen des Unfalls usw.). Lange Rede, kurzer Sinn. Ich hab die Stellen gespachtelt und lackiert. Hat natürlich nach einen Jahr nicht mehr so prickelnd ausgesehen. Ich habe dann dieses Jahr zur Saisoneröffnung zwei neue Deckel zum pulvern gebracht. Die einzige Möglichkeit die ich sehe wären die Carbonabdeckungen BMW die auf der R 1100 S Boxercup sind.

ich bin ein Link zu einem Foto der Deckeln

Mal im Ernst Mario,
das spachteln auf den Deckeln bei der Belastung durch Wärme/Kälte nicht hält ist eigentlich selbsterklärend!
Außerdem sind die aus Magnesium, nicht zu vergleichen mit Aluminium!
Wenn du wirklich soviel Kohle übrig hast, dann hol dir die Carbondeckel und ärgere dich darüber das die
nicht dicht werden!

Hi, sind die wirklich alle aus Magnesium?
Ich meine, es gibt beide Versionen auch ALU.

...ich dachte auch Magnesium...

...hmm, hab aber trotzdem schonmal nen Krampf drauf bekommen... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.][Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] alt="" />

bmw-worker schrieb:Ich habe dann dieses Jahr zur Saisoneröffnung zwei neue Deckel zum pulvern gebracht

Hab ich doch schon längst gemacht Freddi , nur halt nicht die Carbonversion. Ich halt auch sonst nicht soviel davon sämtliche Teile durch Carbon zu ersetzen.

Ich finde es immer lustig, da werden zeitweise hunderte von Euros in Carbonteile investiert (is schön leicht, sieht klasse aus, kann man dann von den leuten hören). Komischerweise sitzen dann so Kollegen wie ich drauf die dann schon mal 110-130 kg in voller Montur haben . Sollte ich hier jetzt jemand zu nahe getreten sein, es tut mir leid, ich hab niemand persönlich gemeint. Drum kommt mir überflüssiges Zeugs aus Carbon auch nicht auf den Bock. Wenns jemand gefällt und er sichs leisten kann ----> okay!!!
Und das die thermische Belastung zu hoch ist war mir auch klar, aber nur "versuch macht kluch"!!! Also warum gleich 200-300 Teuros zum Fenster rausschmeissen wenn man sich davor noch etwas spielen kann .