...er ist einfach genial - in meinen Augen der geilste Sound den es gibt.

Nachdem ich heute bei Hans Zach war drufte ich gleich beide Anlagen optisch als auch hörtechnisch auf meiner Rocky begutachten! Respekt!

Es wurde dann die Eintopfanlage ...und dazu noch das "Luftpackage" von Zach. Die Heimfahrt war nicht nur klangtechnisch ein Hightlight - auch die Mehrleistung ist nicht ohne.

Fazit: Super Qualität - Super Service!!! - aus diesem Grund steht nun einen Zusammenarbeit zwischen Zach und REF Motorsport (www.REF-Motorsport.com) ab sofort nichts mehr im Wege.
Die kurzen Wege, der super nette Hans und nicht zuletzt ein wahnsinns Prodkt machen es möglich!

Moin,

wieviel Mehrleistung ist das denn ?

mit neuer Tröte und dem Luftsatz fast 10 PS - subjektiv aber vieeel mehr - ich fahre sonst viel GS, K etc. aber die Rockster geht jetzt auch von untern raus wie die Pest - Repekt an Hans Zach!

@ Gekko66, ah jetzt ja, "ref-motorsport", deshalb die vielen Mopeds im Avatar [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] ! Aber jetzt nochmal zu Deinem neuen Zach. Also Du hast "normalen" Tuningdämpfer mit oder ohne Y-Rohr ?! Und dann 'nen anderen Luftfilter " K&N" oder was ?! Und Du bist Dir sicher, daß sind 10 PS !!! mehr [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] ?! Also schau mal hier: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Das sind 10 PS bzw. etwas mehr als 10 NM mehr. Man beachte den Aufwand !!! Vor allem bei Variante 1b !!!! Geh mal auf'n Prüfstand !

ich war auf dem Prüfstand !!!!

neuer Enddämpfer (Einfachrohr) nix Y-Rohr etc. und den Luftsatz von Zach - der besteht schon aus ein paar mehr Teilchen als nur dem K&N :-)

subjektiv würde ich die Mehrpower sogar noch höher schätzen - aber der Prüfstand zeigt das wahr Ergebnis - trotztdem finde ich für den Preis eine super Leistung und natürlich ein engeiler Sound.

Jetzt klingts endlich wie ein Boxer klingen soll!!!

sigi schrieb:@ Gekko66, ah jetzt ja, "ref-motorsport", deshalb die vielen Mopeds im Avatar ! Aber jetzt nochmal zu Deinem neuen Zach. Also Du hast "normalen" Tuningdämpfer mit oder ohne Y-Rohr ?! Und dann 'nen anderen Luftfilter " K&N" oder was ?! Und Du bist Dir sicher, daß sind 10 PS !!! mehr ?! Also schau mal hier: http://www.rennkuh.de/tuning/typ-1150
Das sind 10 PS bzw. etwas mehr als 10 NM mehr. Man beachte den Aufwand !!! Vor allem bei Variante 1b !!!! Geh mal auf'n Prüfstand !

Hallo Sigi,

hab ich mir gerade mal angeguckt - hast Recht - ein Schweine Aufwand - aber eben alles nur teuere Teiele und an der Luftmenge spielt keiner ! Das ist bei der 1150 das Einfachste und beste Mittel - da rußt nix mehr - sprich kein schwarzer Auspuff etc. und der Ruß kommt somit auf die Straße - PUR - schnelle, einfache und auch kostengünstige Lösung!

So sollte Tuning eigentlich sein - net nur gut für den Geldbeutel des Tuners - der darf auch was verdienen aber ein Deal ist nur dann gut, wenn beide Seiten zufrieden sind.

Außerdem kommt´s ja nicht nur auf die PS an - wichtig ist, wie zieht das Möppilien durch und kommt auch schon im niedrigeren Drehzahlbereich ordentlcih Bums auf die Straße !

Vielleicht krieg ich ja hier nicht alles mit , aber mit nur mehr Luft gibts keine 10 PS dazu wenn die eingespritzte Menge Kraftstoff gleichbleibt ( Abmagerung).

Ente schrieb:Vielleicht krieg ich ja hier nicht alles mit , aber mit nur mehr Luft gibts keine 10 PS dazu wenn die eingespritzte Menge Kraftstoff gleichbleibt ( Abmagerung).

BMW stellt die Boxer so fett ein, dass die Burschen alle rußen ! Dann gibs´t a bisserl mehr Luft dazu und schon hast keinen Ruß mehr! - Einfach aber es hilft.

Außerdem wurde - steht oben - auch der Auspuff geändert! und die KOMPLETTE LUFTFÜHRUNG !!!

Erst mal guggen.... dann quatschen :-)

...und Ihr braucht mir mir net diskutieren - Prüfstand bleibt Prüfstand ...und der nette Herr vom TÜV hat´s heute gleich noch einmal bestätigt.

Also büdde nimmer disgggguddieren!!! FREUT EUCH DES LEBENS !!!

@Gekko 66, ich hab auch mal bei Zach rein geschaut. Ich weiß glaub,was Du dran hast. Tschuldigung, aber ich tu mir trotzdem schwer, das mit den 10 PS zu glauben. Und,um ehrlich zu sein,auch mit dem Sound. Du hast jetz vieleicht ein lauteres Ansauggeräusch durch das Ansaugrohr und die [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
des is es ,oder ?! Aber Du kommst normalerweise nicht drum rum, wenn's nur um Sound geht, den Brotkasten raus zu schmeißen ! Ich bin ja noch nicht so der Boxer Spezialist,aber so viel weiß ich. Und ich mein auch hier im Forum gelesen zu haben, das die Geschichten mit Ansaugrohr und so was, leistungsmäßig nicht der Hit sind. Also ich hab "nur" die Remus Combo, Y-Rohr und ESD, also mit DB-Killer is der Hammer, ohne wär's glaub Wahnsinn!! Und was Leistung anbelangt, finde ich das Rennkuh Angebot den Preis wert, überleg mal,was die Komplettanlage allein schon kostet, über 1000 ,schätz ich! Und da hast Du die Mehrleistung und den Sound, da bin ich mir sicher. Ich glaub, des sind Q-Profis. Na ja, und was bei mir auch mitspielt, ist, daß ich nämlich schon ne Weile an dem Angebot rum spinn. Irgendwann mal!!! Ich sag noch mal, da kriegste relativ viel für's Geld ,find ich, im Vergleich zu anderen Tuningmaßnahmen. Lange Rede, kurzer Sinn [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] ! Wenn Du zufrieden bist, dann passt des [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] !

Genau Sigi

Die Leistungsdiskussion und das ist hier ein Forum zum diskutieren, kann man abkürzen, indem man das Diagramm vom Leistungsprüfstand einscannt und dann hier einstellt.

Auf der anderen Seite glaube ich, dass man unter Geschäftspartnern auch gerne mal (aus Werbezwecken) den anderen in den Himmel lobt.

Geschäftspartner unter sich: Und was habe ich davon?