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OT Markierung R1150R am 05.10.09 16:50
thoma
Jungspund
Hallo zusammen,
habe heute (zum ersten mal) das Ventilspiel bei meiner R1150R eingestellt. Bin dabei so vorgegangen wie es hier im Forum schon mehrfach Erklärt wurde. Allerdings habe ich bei der OT Anzeige zwei Markierungen, zum einen die OT mit Kerbe und etwas darunter (also im Uhrzeigersinn drehend) ein S mit Kerbe angezeigt bekommen. Stand nun die OT mittig, hatten die Kipphebel in Fahrtrichtung links leichtes Spiel, weshalb ich dort mit dem Einstellen der Ventile begonnen habe. Rechts dagegen konnte ich, zumindest in dieser Stellung des OT, kein Kipphebelspiel feststellen. Daraufhin habe ich mit der Ratsche minimal bis zur S Markierung weiter gedreht und hatte somit das gleiche Ergebnis wie auf der linken Seite und konnte nun auch Rechts die Ventile einstellen. Meine Frage ist nun, ob dieses Vorgehen korrekt ist, oder ob mir dabei ein Fehler unterlaufen ist.
Vielleicht habe ich alles ein bischen schwer Verständlich erklärt, bin aber kein Schrauber und tue mir von daher etwas schwer mit einer korrekten Beschreibung. Bitte dies zu Entschuldigen. Mit der Suchfunktion habe ich zu meinem Problem nichts gefunden, hoffe das ich da nichts übersehen habe..
Gruß
Thoma
habe heute (zum ersten mal) das Ventilspiel bei meiner R1150R eingestellt. Bin dabei so vorgegangen wie es hier im Forum schon mehrfach Erklärt wurde. Allerdings habe ich bei der OT Anzeige zwei Markierungen, zum einen die OT mit Kerbe und etwas darunter (also im Uhrzeigersinn drehend) ein S mit Kerbe angezeigt bekommen. Stand nun die OT mittig, hatten die Kipphebel in Fahrtrichtung links leichtes Spiel, weshalb ich dort mit dem Einstellen der Ventile begonnen habe. Rechts dagegen konnte ich, zumindest in dieser Stellung des OT, kein Kipphebelspiel feststellen. Daraufhin habe ich mit der Ratsche minimal bis zur S Markierung weiter gedreht und hatte somit das gleiche Ergebnis wie auf der linken Seite und konnte nun auch Rechts die Ventile einstellen. Meine Frage ist nun, ob dieses Vorgehen korrekt ist, oder ob mir dabei ein Fehler unterlaufen ist.
Vielleicht habe ich alles ein bischen schwer Verständlich erklärt, bin aber kein Schrauber und tue mir von daher etwas schwer mit einer korrekten Beschreibung. Bitte dies zu Entschuldigen. Mit der Suchfunktion habe ich zu meinem Problem nichts gefunden, hoffe das ich da nichts übersehen habe..
Gruß
Thoma
