Also ich habe Heute beschlossen das mich keine Vertragswerkstatt von BMW mehr sieht.
Ich habe meine Rockster heute von der 20000 km Durchsicht geholt und bin beim bezahlen fast umgefallen .
Hier die Preise: BMW Inspektion mit Jahresinspektion 335.02 Euro,Kupplungsflüßigkeit weckseln 46,65 Euro und der Hammer Leihmotorrad 12,61 Euro.Da die Preise alle ohne Mehrwertsteuer sind nun der Endpreis 469,19 Euro.Ich bin schon froh das ich die Bremsflüssigkeit nicht mit wecksen lassen habe, dann hätte mein Chef meinen nächsten Lohn an BMW überweissen können.
Da kann ich das nächste mal das Geld in Spezialwerkzeug investieren und mache alle selber .

Mußt dich doch nicht ärgern
Wir steigern das Bruttosozialprodukt

Ich habe die 40000der Inspektion in einer freien Werkstatt machen lassen-
Zusätzlich wurde die Bremsflüssigkeit im gesamten Integral-ABS-System gewechelt,
die Kupplungsflüssigkeit und der Poly-V-Riemen.

Die Kosten betrugen 453,52 € ohne Leihmotorrad, weil ich bei den Arbeiten dabeibleiben
durfte.

das sind mal Preise!![Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.][Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] alt="" />

Ich habe jetzt über'n Winter den 50 000er selbst gemacht! [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.][Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] alt="" />
Kosten für Öl, Filter, und Poly-V Riemen ca. 70 Euro [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.][Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] alt="" />

Und auch in Zukunft wird mich kein [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.][Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] alt="" /> mehr sehen außer ich brauche ET

Tja Sven da hättest du wohl doch lieber nicht dabei bleiben sollen , dann wäre es billiger geworden

Spaß beiseite,wir hatten gerade beide Motorräder in einer freien BMW Werkstatt, die F650GS zur 20.000er und die Rockster zur 30.000 alles in allem mit allen Ölen (Kardan,Getriebe,Endantrieb) neuen K&N Luftfiltern , Ventile einstellen und was sonst noch dazugehört (natürlich auch der Kaffee)
für schlappe 630 € , wohlgemerkt 2 Motorräder !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vielleicht solltet ihr demnächst hier zur Inspektion vorbeikommen.

Gruß
Pitsche

Ja, Pitsche, die 20000der ist die große Inspektion und die 30000der ist die kleine Inspektion.
Das kommt schon hin mit dem Preis!
Aber ich will dir die Illusion nicht nehmen, dass es bei euch billiger war.

Nö Sven das Bremssystem wurde auch gemacht, alle 4 Kreise!
Weil es seit 4 Jahren nicht gemacht wurde.
Kann die Rechnung gerne zur WBLT mitbringen.

Aber die Honda CBR125 von unserem Sohn geht richtig ins Geld (leider noch Garantie)
sie muss alle 4000Km hin und er ist in 1 1/2 Jahren 16000Km gefahren.

1000er =160€
4000er =200€
8000er =200€
12000er =200€
16000er mit Kette =475€

und ein Blinker 75€ also 4 neue von Tante Louis

@ Stephan

Das mit dem Leihmotorrad das ist echt ein Knaller gerade in einer Vertragswerkstatt
sollte sowas drin sein, ist ja auch Werbung für die.

Sag doch nächstes mal einfach du möchtest eine Probefahrt machen

Hallo Hossa

Auch bei einer Probefahrt mußt du 15,00 Euro bezahlen und hast 100km frei.Jeder weitere km wird dann mit 60 Cent berechnet.

Alter Schwede, so was höre ich zum ersten mal.

Die scheinen ja noch keine Absatzprobleme zu haben?

Ich will ja nichts sagen - aber mit dieser ganzen Inspektionsschei...... kann man es auch übertreiben.
Was soll den an diesem Motor schon großartig verschleißen bzw. kaputt gehen?
Die schlappen 84 PS , die der Motor produziert - und das bei sehr moderaten Drehzahlen.
Tausend Mal Ventile einstellen und kontrollieren hier und wechseln da - wozu das alles??
Die paar Kilometerchen, die die meisten von uns fahren - das ist doch für solch einen großen Motor überhaupt nichts.
Kippt da ab und zu mal was Öl nach , hin und wieder einen neuen Ölfilter/Luftfilter und ein paar Zündkerzen - fertig.
Wenn nötig , dann die Bremsflüßigkeit irgendwo bei einer freien Werkstatt wechseln lassen und gut.
Dieses ganze hochgepusche von dem Mist.....
Ich fahre seit fast 25 Jahren einen Renault 5 Turbo (Mittelmotor,200PS) und das Ding wird bei Gott nicht geschont (1.400 ccm-Motörchen)
Da hat noch nie ein Mechaniker eine Hand dran gehabt , ich mache auch alles selber und wirklich nur das allernötigste - und siehe da , das Auto läuft immer noch wie ein Uhrwerk - komisch!!!
Die Werkstätten belachen sich doch.
Aber das muß jeder von Euch selber wissen.
Ich weiß mit dem gesparten Geld jedenfalls was besseres anzufangen , als es BMW in den Rachen zu werfen.
Ich habe fertig!!!
Gruß-Volker