Hallo,
Gaszüge zu den Drosselklappen ist ein guter Tipp, weil ich selber damit schon betroffen war.
Die Hülle des Gaszuges muss richtig eingesteckt sein ( bei den Drosselklappen ). Bitte richtiig hingucken und von Hand prüfen. Man übersieht es gerne und ist auch schnell passiert.
Ich könnte wetten, dass es das ist.
Gruss
Achim

...mein "erlebnis" am wochenende:

ich schob in voller montur meine Q aus der ecke. (sie stand auf dem seitenständer.)
anschließend stellte ich sie auf den hauptständer, damit mein großer sohnemann besser auf den sozius-sitz klettern kann. choke-hebel ziehen, anlasser an.........gnignignignignignigni.........gnigggggg.........gnignitrrrrrrrrrrrrrrr..............ok, batterie leer. ursache: seitenständer nicht eingeklappt und zu viel georgelt.

ok, selbst schuld.

aber: der killschalter am seitenständer war schon immer bei meinen motorrädern ein grund, im frühjahr für frust zu sorgen. meist hat eine reinigung geholfen.

alex-Q

Rockinger schrieb:Hallo,
Gaszüge zu den Drosselklappen ist ein guter Tipp, weil ich selber damit schon betroffen war.
Die Hülle des Gaszuges muss richtig eingesteckt sein ( bei den Drosselklappen ). Bitte richtiig hingucken und von Hand prüfen. Man übersieht es gerne und ist auch schnell passiert.
Ich könnte wetten, dass es das ist.
Gruss
Achim

Selbst wenn gar keine Gaszüge dran sind müßte die Maschine anspringen ,da die Anschläge der Drosselklappen dafür sorgen daß sie einen Spalt geöffnet sind (Standgas).

Die Batterie hattest du doch auch ausgebaut oder???

Motronic resetet??

Zündung ein und Gasgriff 2-3 mal voll auf Anschlag drehen, natürlich ohne das der Motor läuft!!

Hallo

Also, zu Seitenständerschalter...auch wenn der ausgeklappt ist springt sie an-->>geht dann dafür aus wenn man den 1. Gang einlegt, der ist es nicht!

Seilzüge Drosselklappe, muss "Ente" recht geben. Anspringen würd sie trotzdem, halt nicht rund laufen dafür, ist es auch nicht!!

Gasgriff 2-3 mal voll auf und zu vor dem Starten hab ich auch gemacht!!

DANKE euch aber bis jetzt kann ich eure Vorschläge ausschließen soweit...

Werd erst wieder früestens am We Zeit haben mich dem Problem anzunehmen, bis dahin bitte nochmehr Tipps\Vorschläge was es noch sein könnte.

Schönen Abend noch, Stiffler

ps: Möcht doch ab April mit meiner Rocki wieder durch die Landen ziehen (

Nochmal als Betroffener "Drosselklappenzüge"
Nein, sie sprang nicht an, ist wohl sofort abgesoffen oder so....

Gruss
Achim

stiffler schrieb:

Danke trotzdem für eure Vorschläge, wenn sich was neues ergibt meld ich mich und geb bescheid was los war...schöne Woche.

greets Stiffler

Wie sieht´s aus, kann man schon was sagen oder is der Hocker noch in der Werkstatt ?

So jetzt endlich..sorry das es so lang gedauert hat mit der Antwort!

Lange Rede kurzer Sinn....

Hab meine Rocki dann doch in die Werke gebracht.
War genau der richtige Zeitpunkt, die Tage vorm 1. April und nicht terminiert gewesen. Dadurch haben sie nicht gleich Zeit gehabt genauer zu Suchen. Nach etwa eineinhalb Wochen bekam ich sie zurück...werdet es nich glauben was es war.

Sie haben Kraftstoffsystemdruck gemessen, der war zu niedrig!
Am Ende vom Lied haben sie eine gelöste, warum auch immer, Benzinleitung im Tank entdeckt die an die Benzinpumpe bzw. Kraftstofffilter befestigt ist --> dadurch bekam der Motor einfach zu wenig Sprit um anzuspringen!!! Das ist alles...aber da muss man erst mal darauf kommen.

Für mich war wenigstens die Blamage nicht allzu groß, dachte schon es hängt mit meiner Zerlegeaktion zusammen, siehe Beginn vom Thread! Dem war gottseidank dann doch nicht so!?!?

Hat dann alles in allem doch nur 130 Euro gekostet, Benzinfilter haben sie gleich mit erneuert wenn sie schon dran waren...dachte eigentl die Rechnung wird höher ausfallen, Glück gehabt

Seit dem hab ich natürlich gleich die ersten paar hundert km draufgefahren. Jetzt am Wochenende noch die Räder mit neuer Bereifung vo u hi und neue Sinterbremsklötze eingebaut..die nächste Ausfahrt wartet.

Eine superschöne unfallfreie Saison allen Bikern :))

greets stiffler

Nach 15 000 km den Kraftstofffilter gewechselt, der normal alle 40 000 gewechselt werden soll und

Aber dein Problem mit den losen Spritleitungen im Tank höre/lese ich leider nicht zum ersten Mal!