Kopplung schwer zu bedienen

König

Diesen Sonntag mit mein Rockster ein klein Tour gemacht, Trocken, Sonne und 11 - 13 Grad.
Aber nach klein 100 Km kamm das hassliche gefühl im linker arm. Die kopplunghebel war schwer zu handelen.
Kommt dass durch die Minus temperaturen? Korrosion im Kupplung?

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Da die Rockster ja eine mit Öldruck betriebene Kupplung hat und keinen Bowdenzug, kann sich die Hebelkraft durch kältere Temperaturen schon verändern, da das Öl "dicker" wird.

Mich wundert jetzt aber, dass du schreibst, dass sich das erst nach 100 Kilometern eingestellt hat.
Ist dir das denn früher, wenn du bei Kälte gefahren bist, nicht aufgefallen?

Grüße von Sven

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Durchschnittsverbrauch meiner Rockster:

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Sorry Sven,
aber mir ist das persönlich noch nie aufgefallen und gleichzeitig muss ich dir widersprechen!

Die Kupplung wird hydraulisch betrieben, das ist kein Öl sondern Bremsflüssigkeit! (DOT4)

Bremsflüssigkeit besteht im wesentlichen aus Glykol (zweiwertiger Alkohol) und Glykolether mit Zusätzen,
z.B. für die Schmierfähigkeit und den Korrosionsschutz.
Die an die Bremsflüssigkeit gestellten Forderungen sind festgelegt in der SAE Spezifikation J 1 703 und der vom US-Department of Transportation herausgegebenen Norm Nr. 11 6 ..... DOT .

Eigenschaften der Bremsflüssigkeit:

* hoher Flammpunkt (über 82,5°C)
* Dünnflüssigkeit auch bei niedrigen Temperaturen (bis -40°C)
* Gefrierpunkt bei -65°C
* sie läßt sich praktisch nicht zusammendrücken
* sie schmiert auch bei hohem Druck in den Bremszylindern
* sie ist luftdicht abgeschlossen lange lagerfähig, chemisch stabil und alterungsbeständig
* sie greift Metall, Kunststoff und Gummi nicht an, hingegen aber Lack und die Haut (sofort mit Wasser reinigen)
* sie ist giftig!

einwandfreie Bremsflüssigkeit hat einen hohen Siedepunkt (260°C...290°C) ; sie ist aber hygroskopisch,
d.h., sie nimmt über den Ausgleichsbehälter Feuchtigkeit aus der Luft auf;
ein Fingerhut voll Wasser in der Bremsflüssigkeit der Bremsanlage erniedrigt den Siedepunkt von 260°C auf 135°C;
es können sich Dampfblasen bilden, die - da sie sich zusammendrücken lassen - den Ausfall der Bremsanlage bei Dauerbelastung bzw.
mehreren Vollbremsungen hervorrufen können.

Siehe auch [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] (Institut für Zweiradsicherheit)

Da müsste die Bremse bzw. Kupplung ja auch bei fast jedem Kfz schwergängiger werden bei Temperaturen um die 10°C

Ich denke eher das Louis Wasser im System hat, er sollte vielleicht mal die Flüssigkeit im Kupplungssystem wechseln!

Gruß
Manne

Ich war dabei:
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Hecklingen 2010

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registriert · König

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Da hat kingfreddi natürlich Recht. Öl war Quatsch [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
und es war sehr früh heute morgen, sorry [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Grüße von Sven

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Kaiser

@Louis

....vielleicht kam dir das auch nur so schwergängig vor weil du kalte Finger hattest...... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Gruß Ente

Träume, als würdest du ewig leben. Lebe, als würdest du morgen sterben.

-James Dean-

König

Nee Ente, bei die Rückfahrt von das Saizonabschluß im 2008, habe ich bei Louis super warme HELD Winterhandschuhe gekauft.....
Und gestern naturlich mit herzlich warme handen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] auf die Rockster, die Varadero mann hinten mir hatt Sommerhandschuhe an ? !

Vielleicht ist die Kopplung wiederstand zugenommen und mein linker handkraft abgenommen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] Neue DOT 4 macht alles wieder Super!

Moderator

Hast du schon eine Ahnung an was es gelegen hat?

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Thomas

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Eigentlich bin ich ganz anders, ich komm nur so selten dazu
( Udo Lindenberg )

König

Ich gehe diesen Winter Service für neue DOT4 Flüßigkeit.... [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

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